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衡水丰垚工程材料有限公司

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运城公路桥梁球形支座批发零售诚信企业「衡水丰垚」

发布时间:2022-09-07 20:50:00        作者:衡水丰垚









网架结构支座,网架球形支座,球形支座生产厂家

网架结构支座类型如何选择

在具体项目中网架结构支座类型如何选择,要根据结构整体受力合理、网架跨度、支座受力复杂程度、耐久性、造价等因素综合确定。

保证建筑钢 结构整体受力合理

不少网架设计师喜欢将网架全部或部分支座水平位移约束释放以简化计算,但是网架支座水平位 移约束释放后,网架下部支承结构水平力传递有可 能会变的不合理。首先,我们要对球形橡胶支座进行定期的检查及养护,清除支座附近的杂物及灰尘。比如对于屋顶为网架结构的单层空旷建筑,如将全部支座水平位移约束释放的话, 水平作用下网架支承柱就成了悬臂柱,此时网 架起不到协调各支承柱共同抵抗水平力的作用,中 震或大震下支承柱柱顶发生大变形,网架支座开始 传递水平力,由于支座刚开始是释放水平位移的, 我们无法保证各个支座同时传递水平力,若是某一 个或某几个支座较早开始受力,那么很可能会各个 击破,各个支座先后破坏,从而导致网架整体偏离 支承结构而发生塌落破坏。所以网架支座选用何种 形式应从结构整体受力合理来考虑,不能仅考虑网架计算简化或者仅考虑网架自身安全。









球型支座整套安装?


球型支座整套安装?

1、现浇梁的安装?

A、桥墩支承垫石应预留地脚螺栓孔,孔的尺寸应大于或等于三倍地脚螺栓的直径,深度稍大于地脚螺栓的长度。?

B、在桥墩支承垫石上按设计图标出支座位置中心线。

C  支座产品出厂时是对中组装的(即支座是对称的),对于单向或双向活动支座,应根据安装时的气候温度按要求预设偏移量,然后用四块钢板连接牢固。(无特殊情况不需按调整偏移量。)?

D、整体吊装支座,将地脚螺栓穿过支座底板的螺栓孔后扭上螺母,其外露螺杆高度不得大于螺母的厚度。4、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。找正纵、横向设计中心位置就位,使地脚螺栓插入垫石预留螺栓孔内,用四块钢楔块调整支座水平至设计标高,支座的四角高差不得大于2mm,并使支座底板高出垫石顶面20~50mm

E、用环氧砂浆或无收缩砂浆灌注预留螺栓孔及支座底板垫层,待砂浆硬化后拆除四块钢锲块,并用砂浆填满空位,砂浆要求灌注密实。








普通盆式支座和球形钢支座的区别?

盆式橡胶支座是利用被半封闭钢制内的弹性橡胶块,在三向受力状态下具有流体的性质特点,来实现桥梁上部的转动,同时依靠中间钢板上的四氟乙烯滑板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移,使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担,而间接作用于钢制底盆及四氟乙烯滑板与不锈钢之间的滑移上。?(四)?钢筋混凝土支座?1、?摆柱式支座:活动部分由钢筋混凝土摆柱构成的活动支座。从长期试验的数据看,橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2,比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍,因而盆式支座承载能力大为提高,解决了板式橡胶支座承载能力的局限,能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求。?

?????球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面,减小了摩擦系数。支座采用多层设计后,在增加径向位移量时,其下层径向尺寸比上层只增加位移量。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。?

球型支座以传力可靠,转动灵活的特点,不但具有GPZ盆式橡胶支座承载能力大的特点,座位移大等特点,而且能更好地适应大转角的需要,与普通盆式支座相比具有下列优点:?

1、球形橡胶支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀?

2、球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad.?

3、球型支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥;?

4、这种支座产品不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。



网架支座刚度取值2

3. 扭转问题

超高层建筑结构出现扭转现象无疑会影响建筑的正常使用,并产生安全性问题。而导致该类问题 出现的根本原因在于超高层建筑物结构设计师在进 行结构设计时,并没有对设计方案中建筑的刚度中 心、几何形心和结构三者是否重合进行仔细验 算,如此便造成超高层建筑无法承受水平方向的压 力,从而出现扭转问题。对此,笔者认为,在进行 结构平面布置时,就应注意加强建筑的外围刚度, 充分利用建筑周边的密柱和高度较高的裙梁来增强 建筑的抗侧刚度和抗扭刚度,如此可有效减轻建筑 的扭转效应。(二)?铸钢支座?1、?弧形钢板支座:又称切线式支座或线支座。本项目根据两种软件计算的周期比以 及扭转系数等数值均显示出建筑良好的抗扭性能。

4. 基础设计问题

超高层建筑物结构设计中的基础设计是保证建筑抗倾覆和安全性的重点,同时亦关乎着后期施工 时的难易程度。?桥梁支座的类形很多,可根据桥梁跨径、支点反力和对支座建筑高度的要求等选用常用的支座有以下几种:?(一)?垫层支座:由油毡、石棉泥或水泥沙浆垫层做成的简单的支座,10m以下的跨径简支板、梁桥,可不设专门的支座,而将板或梁直接放在上述垫层上。对于基础设计中应当注意的问题及 处理方法,结合本工程的基础设计总结如下:在预 设超高层建筑的埋置深度和基础类型时,应当根据 地勘报告考虑场地地基的稳定性要求,根据地质情 况选用合适的基础类型和计算模型,防止建筑在建 设或使用过程中出现整体倾斜或局部不均匀沉降等









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